Çêkera balafiran a Ewropî Airbus bang li welatên rojava kir ku ambargoyê li ser îtxalata titanyumê ya Rûsî nehêlin. Rêvebirê balafirgehê Guillaume Faury bawer dike ku tedbîrên bi vî rengî yên sînordar dê bandorek mezin li ser aboriya Rusya neke, lê dê zirarek cidî bide pîşesaziya hewavaniyê ya cîhanî. Fury di civîna giştî ya salane ya şirketê de di 12ê Avrêlê de daxuyanîya têkildar da. Wî qedexeya li ser îtxalata tîtanyuma rûsî ya ku ji bo çêkirina firokeyên nûjen têne bikar anîn "napejirandin" bi nav kir û pêşniyar kir ku her ceza were rakirin.
Di heman demê de Fauri got jî ku Airbus ev çend sal in stokên titanyumê kom dike, û eger rojava biryara sizayan bide ser titanyuma Rûsî, dê di demek kurt de bandorê li ser karê çêkirina firokeyan neke.
Tîtanium di hilberîna balafiran de bi rastî nayê veguheztin, ku tê de ji bo çêkirina pêlên motorê, kavil, bask, çerm, lûle, girêk û hêj bêtir tê bikar anîn. Heta niha neketiye bernameyên mueyîdeyên ku welatên rojava li ser Rûsyayê sepandine. Niha mezintirîn hilberînerê titaniumê ya cîhanê "VSMPO-Avisma" li Rûsyayê ye.
Li gorî raporên pêwendîdar, beriya krîzê, kompanyaya Rûsî ji bo Boeing heta %35 ji titanyumê, Airbus %65 û Embraer %100 ji titanyumê pêdiviyên xwe dabîn dikir. Lê nêzîkî mehek berê, Boeing ragihand ku ew kirîna metal ji Rûsyayê rawestandiye ji bo peydakirina ji Japonya, Çîn û Kazakistanê. Wekî din, pargîdaniya Amerîkî ji ber pirsgirêkên kalîteyê bi ala xwe ya nû Boeing 737 Max re hilberîna xwe bi tundî qut kir, sala borî tenê 280 balafirên bazirganî radestî bazarê kir. Airbus pir zêdetir bi titanyuma rûsî ve girêdayî ye.
Çêkera hewavaniyê ya Ewropî her weha plan dike ku hilberîna balafira xwe ya A320, hevrikê sereke yê 737-ê û ku di salên dawî de gelek bazara Boeing girtiye, zêde bike. Di dawiya meha Adarê de, hate ragihandin ku Airbus dest bi lêgerîna çavkaniyên alternatîf kiriye da ku tîtanyuma rûsî bidest bixe, ger ku Rûsya dabînkirina rawestîne. Lê xuya ye, Airbus zehmet e ku li şûna xwe bibîne. Her weha divê neyê ji bîr kirin ku Airbus berê jî tevlî cezayên Yekîtiya Ewropî li dijî Rûsyayê bû, ku di nav wan de qedexekirina firokeyên rûsî ji hinardekirina balafiran, dabînkirina parçeyên yedek, tamîrkirin û domandina firokeyên rêwiyan hebû. Ji ber vê yekê di vê rewşê de Rûsya bi îhtimaleke mezin ambargoyê deyne ser Airbusê.
Yekîtiya Morning Paper ji Roman Gusarov, edîtorê giştî yê portalê hewavaniyê xwest ku şîrove bike: "Rûsya titanyumê dide dêwên hewavaniyê yên cîhanê û bi pîşesaziya hewavaniyê ya cîhanê ve girêdayî ye. Ji bilî vê, Rûsya madeyên xav hinarde nake, lê Berhemên pêvajoyek makînasyona jixwe hatî mohrkirin (çêkerên hewavaniyê di pargîdaniyên xwe de makîneyên baş çêdikin, ev hema hema zincîreyek pîşesazî ya bêkêmasî ye, ne tenê perçeyek metal e, lê divê li vir were fêm kirin ku ji bo Boeing, Airbus û hewayên din ên VSMPO). -Fargeha Avisma ya ku pargîdanî lê dixebitî li Sarda, bajarokek piçûk li Ûralê ye, hîn jî pêdivî ye ku li ser vê rastiyê bimîne ku ew amade ye ku peydakirina hilberên titanium û titanyumê bidomîne û pozîsyona xwe di zincîra peydakirinê de biparêze.
Dema şandinê: Avrêl-27-2022